Mazda 5

Обновление Мазды пять ознаменовалось сразу несколькими версиями. Одна из них даже сделана под спортивный стиль для тех, кому не по вкусу семейный микроавтобус. В новом микроавтобусе Мазда поменяли радиатор и бампер, а также оснастили современной усовершенствованной оптикой и другими деталями для украшения и не только. Салон сильно не поменялся и ничего особенного в себе не содержит. Только панель, где находятся приборы управления, стали проще и понятнее. Правда, все защитные покрытия некачественные и бедноватые. Двери салона раздвижные и управляются с помощью кнопок, расположенных около руля. В пассажирском салоне расположено три кресла, стоящих вплотную друг к другу. Здесь есть даже раскладные небольшие столы. Также есть кресла в самом заднем отсеке, если их компактно сложить, то пустое место можно использовать для перевоза багажа. Правда, для взрослых задние кресла не очень удобны, они тесные и ноги некуда девать. А для небольших детишек вполне могут сойти. Вообще, малышам должно здесь понравиться, так как они смогут открыть для себя новые неизведанные места, которые взрослые могли и не увидеть, и хранить там что-нибудь тайное. Таких сокровищниц здесь наделано большое количество. Зато водитель на своём месте может почувствовать себя по-королевски. Водительское кресло очень удобное и не даёт усталости взять своё. Руль расположен очень удобно и лёгок в управлении. Вообще, Мазда создана для спокойного передвижения, но и при увеличении скорости машина не подводит. Подвеска неплохо работает, и кочки остаются часто незамеченными. Двигатель работает на бензине и имеет объём два литра. Двигатель сам по себе очень мощный, не плохо развивает скорость, с которой минивен движется очень динамично. Коробка передач здесь механическая шестиступенчатая. Правда, частенько про шестую ступень забывают, так как нужна она только для экономности топлива. Конечно, многим хотелось на своей Мазде иметь АКП. В последнее время желание многих покупателей сбылось, и на российском рынке появилась коробка передач – автомат. Но, оказалось, что для минивена с 1,8-литровым мотором она совершенно не подходит. Но лучше всего серия, упоминаемая нами в начале. Она оснащена по-спортивному, очень быстрая и мощная. К тому же переключение передач здесь производится автоматически. Не машина, а сказка, которая стоит совсем не по сказочному – тридцать пять тысяч долларов.